Le maire de Rimouski estime que les transports représentent un frein au développement de la région.

Le Parti québécois promet de lancer les travaux de prolongement de l’autoroute 20 entre Rimouski et Notre-Dame-des-Neiges d’ici 2030, s’il prend le pouvoir le 5 octobre, en plus de vouloir sécuriser le tronçon reliant Rimouski à Mont-Joli.

De passage dimanche (6 septembre) à Rimouski, le chef péquiste Paul St-Pierre Plamondon a présenté ses engagements en matière de sécurité routière pour le Bas-Saint-Laurent, accompagné de son candidat dans Rimouski, Yohann St-Pierre et de celui dans Matane-Matapédia-Mitis, Pascal Bérubé.

Le PQ veut lui aussi accélérer la planification du prolongement de l’autoroute 20 en amorçant le projet dans le secteur du Bic.

« Depuis huit ans, la CAQ a politisé la question du PQI (Plan québécois des infrastructures). Elle fait des avances et des reculs dans le dossier du prolongement et il n’a pas vraiment avancé. Les citoyens n’ont pas eu les informations sur les coûts et la faisabilité. Je pense que ça prend un changement d’approche », a indiqué monsieur Plamondon.

Contrairement à la Coalition avenir Québec, qui s’est engagée la semaine dernière à relancer les études techniques et environnementales sans avancer d’échéancier pour le début du chantier, le Parti québécois vise un début des travaux d’ici 2030.

« Lorsqu’un tronçon autoroutier ou une route présente un enjeu documenté de sécurité, le Parti québécois s’engage à faire une analyse prioritaire du dossier, à accélérer sa planification dans la mesure du possible et à mettre en place un vrai échéancier. On va relancer ce projet avec sérieux », a déclaré Paul St-Pierre Plamondon.

Les candidates caquistes Julia Brillant-Ruest et Amélie Dionne avaient annoncé à Saint-Fabien, le 3 septembre, leur intention de reprendre le projet à partir du Bic si leur formation politique conserve le pouvoir.

La construction d’un pont pour franchir la rivière des Trois-Pistoles, évaluée à un milliard de dollars en 2015, ne fait plus partie de sa proposition.

Rimouski–Mont-Joli

Le Parti québécois s’engage aussi à donner suite aux recommandations de la coroner Monique Tremblay concernant la sécurisation de l’autoroute 20 entre Rimouski et Mont-Joli, notamment par un élargissement à quatre voies séparées par un terre-plein central.

Dans son rapport sur le décès d’Arianne Dubé, une mère de famille de 28 ans décédée en novembre 2023, Me Tremblay rapportait que cette section de l’autoroute avait été le théâtre de 1 203 accidents entre 2004 et 2022, dont 25 mortels. De 8 100 à 9 500 véhicules y circulent quotidiennement.

Les candidates de la CAQ n’ont pris aucun engagement précis concernant l’élargissement de cette portion de l’autoroute lors de leur annonce de la semaine dernière.

Dossier relancé par la campagne électorale

En 2025, le gouvernement caquiste avait aucune nouvelle somme ne serait consacrée au prolongement de l’autoroute 20 avant 2030.

À peine confirmée comme candidate de la CAQ dans Rimouski, Julia Brillant-Ruest avait également soulevé, le 23 août, des questions sur la capacité financière du Québec à réaliser le projet.

Au lendemain du déclenchement des élections, la cheffe caquiste Christine Fréchette avait assuré à Rimouski que le prolongement de l’autoroute 20 ferait partie des plans de son parti en cas de réélection.