Le premier ministre fédéral a annoncé hier la nomination de Dominic Barton comme président du conseil d’administration de l’organisme Investir au Canada.

Barton a notamment:

• dirigé la firme de consultants américaine McKinsey;
• été ambassadeur du Canada en Chine. 

La nomination est intervenue deux semaines avant le premier Sommet canadien de l’investissement. 

Cet événement d’envergure doit réunir «les plus grands investisseurs du monde» à Toronto, les 14 et 15 septembre prochains.

L’objectif du gouvernement Carney est d’attirer d’ici 5 ans 1000 milliards $ d’investissements pour développer au pays de grands projets d’intérêt national.

Mark Carney avait expliqué la semaine dernière que plusieurs raisons l’avaient poussé à suspendre les négociations commerciales avec les États-Unis. 

Parmi ces raisons, Carney a cité la volonté de Washington d’exempter les entreprises américaines des règles sur l’étiquetage bilingue et l’affichage en français.

Donald Trump et plusieurs membres de son gouvernement ont soutenu depuis qu’ils n’avaient jamais fait une telle demande. 

Howard Lutnick, ministre américain du commerce, a même laissé entendre hier que le gouvernement canadien aurait suspendu les négociations pour nuire au Parti québécois et à son projet d’indépendance, à l’approche des élections québécoises. 

Le gouvernement fédéral a présenté des mesures en représailles aux droits de douane américains entrés en vigueur samedi dernier. 

À compter du 8 septembre, le Canada imposera des taxes à l’importation de 15%, 25% ou 50% sur environ 700 produits américains.

Secteurs les plus touchés 

• acier
• produits laitiers
• électroménagers
• matériel agricole
• pâtes et papiers 
• électronique

Ces contres-tarifs ne visent que des produits frappés par des tarifs américains. 

Ils s’appliqueront à presque 28 milliards $ d’exportations annuelles des États-Unis vers le Canada.

• C’est un montant équivalent à celui des exportations canadiennes vers les États-Unis visées par les nouveaux tarifs américains. 

Réponse américaine à la riposte canadienne 

Donald Trump avait dès lundi, avant qu’on connaisse le détail des contre-tarifs, menacé de porter à 50% en janvier prochain les tarifs américains sur les voitures, les camions, les pièces automobiles et l’acier canadiens.

Mark Carney a annoncé que le gouvernement fédéral avait confié à Chantier Davie, à Lévis, dans Chaudière-Appalaches, la construction de six brise-glaces.

Le gouvernement veut remplacer les brise-glaces vieillissants de la Garde côtière canadienne. 

Ces imposants navires:

• ouvrent les voies commerciales maritimes;
• répondent aux appels de bateaux en détresse.

Les nouveaux brise-glaces seront construits à partir d’acier et d’autres matériaux canadiens.

Selon Ottawa, le premier sera prêt dans 5 ans et l’ensemble de la flotte, avant 2038.

Le montant total du contrat s’élève à plus de 11 milliards $. 

Mark Carney a suspendu vendredi soir les négociations commerciales avec les États-Unis.

Il a expliqué que des modifications demandées par Washington étaient «inéquitables, non rentables et remettaient en cause la fiabilité de tout accord».

Selon Carney, les négociateurs américains voulaient: 

• restreindre les ententes commerciales que le Canada pourrait conclure avec d’autres pays; 
• maintenir des droits de douane trop élevés sur le secteur automobile; 
• exempter les entreprises américaines de l’obligation d’afficher et d’étiqueter leurs produits en français.

Le premier ministre fédéral a résumé samedi: «quand vous êtes attaqués, c’est que vous êtes en guerre», avant d’affirmer: «nous avons été attaqués».

Le gouvernement américain applique depuis samedi des tarifs douaniers de 50% sur de nombreux produits canadiens:

• les produits laitiers
• les alcools 
• des matériaux de construction
• d’autres produits très variés, dont des appareils électroniques, des meubles et des bâtons de hockey

Ces tarifs affecteraient 5% des exportations canadiennes aux États-Unis.

• La proportion est de 9% pour les exportations venant du Québec.

Le gouvernement canadien a l’intention d’imposer le 8 septembre des droits de douane d’un montant total équivalent, «au dollar près», sur les exportations américaines vers le Canada.

Ces contre-tarifs viseraient notamment les produits laitiers, l’acier et les appareils électroniques. 

À la suite du report de l’instauration de nouveaux droits de douane américains, le gouvernement fédéral a confirmé hier qu’il finalisait un accord avec Washington.  

Mark Carney s’est toutefois contenté d’évoquer des «progrès substantiels», en soulignant qu’«il reste encore du travail important à accomplir».

Aucun des deux gouvernements n’a dévoilé le contenu de l’accord qui serait en cours de finalisation. Seules indications:

• Dominic LeBlanc, ministre responsable du commerce Canada–États-Unis, a indiqué que le système de gestion de l’offre resterait intact.
• Tim Houston, premier ministre de la Nouvelle-Écosse, a dit que Carney avait demandé aux provinces de remettre en vente l’alcool américain.

Dans une publication sociale en fin de soirée mardi, le président américain a indiqué qu’il reportait de trois jours l’instauration de nouveaux droits de douane américains sur de nombreux produits canadiens.

Ces tarifs douaniers, de 50%, avaient été annoncés le mois dernier et devaient entrer en vigueur aujourd’hui.

D’intenses négociations commerciales entre le Canada et les États-Unis ont eu lieu ces derniers jours.

Trump a justifié le report de l’entrée en vigueur par le fait que les deux pays seraient parvenus à une entente, qui resterait cependant à finaliser par écrit.

Christine Fréchette est à Saint-Jean, la capitale de Terre-Neuve-et-Labrador, avec Mark Carney.

Ils s’apprêtent à présenter, aux côtés du premier ministre terre-neuvien, un deuxième contrat d’approvisionnement d’Hydro-Québec à partir de la centrale de Churchill Falls, au Labrador, pour remplacer le contrat actuel en vigueur depuis 1969.

En 2024, après 4 ans de négociations, les gouvernements du Québec et de Terre-Neuve avaient signé une entente de principe pour un nouveau contrat qui devait aller jusqu’en 2075.

Mais le gouvernement terre-neuvien avait ensuite demandé de renégocier l’entente.