La construction de ce premier tronçon de 200 kilomètres devrait débuter au plus tard en 2030.

Un consortium franco-québécois, composé entre autres de La Caisse et de la société d’ingénierie et de construction montréalaise AtkinsRealis (TSX: ATRL), est chargé de concevoir, construire et exploiter le futur TGV. 

Le gouvernement fédéral lui a demandé cet automne de réduire de 8 à 4 ans la phase de planification et développement du projet. 

Pour rappel, à terme, le premier réseau de trains à grande vitesse du pays doit relier Québec à Toronto, en desservant Trois-Rivières, Montréal, Laval, Ottawa et Peterborough.