Contrairement à ce qui était prévu dans le devis initial de construction, la vieille surface de jeu des Tennis de Rimouski devra être enlevée avant d’en installer une nouvelle, ce qui engendre des coûts supplémentaires de 301 000$, et possiblement un peu de retard dans l’échéancier.

« Initialement, le projet était de placer une nouvelle surface par-dessus l‘ancienne, mais le niveau d’humidité est trop élevé. Il faut donc enlever l’ancienne surface pour pouvoir la remplacer par une surface plus épaisse par la suite. Le bris d’usure de la surface existante, plus le taux d’humidité plus élevé que prévu font en sorte que ce n’est pas une option de mettre la nouvelle surface par-dessus l’ancienne. Il a fallu apporter des changements au contrat », explique le maire de Rimouski, Guy Caron.

Le conseil municipal de Rimouski a donc adopté, lundi soir, un ordre de changement au contrat de mise à niveau du bâtiment des Tennis de Rimouski accordé à Construction Albert.

Un peu de retard

« Cela pourrait causer un peu de retard sur l’échéancier, mais on a bon espoir de pouvoir se rattraper », indique monsieur Caron.

Un contrat de 3,4 M$ a été octroyé à Construction Albert en mars 2026. Les travaux ont débuté en mai.

La partie arrière de l’enveloppe extérieure du bâtiment devait être presque entièrement remise à neuf et le toit remplacé. Des travaux de conversion de l’éclairage à DEL, de conversion du système de chauffage du propane à l’électricité et des travaux au système de ventilation étaient également prévus.

Le maire de Rimouski, Guy Caron, n’est pas surpris de la nomination de Pascal Bérubé à titre de ministre responsable du Bas-Saint-Laurent et il se dit prêt à travailler avec lui et avec le député de Rimouski, Yohann St-Pierre, pour faire avancer les dossiers majeurs pour la Ville.

« C’était à prévoir. C’est le député avec la plus longue expérience à l’Assemblée nationale. Le contraire aurait été surprenant. Il a une connaissance des dossiers, non seulement de sa circonscription, mais de l’ensemble de la région. C’est un choix tout à fait logique. Nous sommes très heureux et je suis persuadé que l’ensemble des élus de la région sont heureux également », commente-t-il.

Guy Caron connaît Pascal Bérubé depuis longtemps, avant même d’être maire de Rimouski.

« À une époque, il était chef parlementaire du Parti québécois à l’Assemblée nationale et j’étais chef parlementaire du NPD à la Chambre des communes. Nous avons eu des rôles similaires dans des paliers de gouvernement différents. La relation s’est poursuivie lorsque j’ai été élu à la mairie. J’ai une très bonne relation avec Pascal Bérubé. J’ai son numéro et il a le mien. Je m’attends à ce qu’on puisse se parler de façon régulière ».

Les dossiers prioritaires

Guy Caron entend d’abord travailler avec le député de Rimouski, Yohann St-Pierre, pour faire avancer les dossiers de Rimouski, mais aussi avec le ministre régional lorsque ce sera requis.

« Les priorités sur lesquelles je vais travailler avec Yohann St-Pierre et avec Pascal Bérubé au besoin sont d’abord l’accompagnement pour le lieu d’enfouissement sanitaire et les investissements qu’on devra y mettre. L’autre élément a été suspendu avec l’élection, c’est le dépôt d’un projet de loi spécial pour la Traverse Rimouski-Forestville. Étant donné que la députation a changé, il va falloir relancer le projet de loi », indique monsieur Caron.

Réaction de Maxime Blanchette-Joncas

« Je tiens à féliciter chaleureusement mon collègue et mon ami Pascal Bérubé pour sa nomination comme ministre de la Culture, du Patrimoine, des Communications et de la Langue française et ministre responsable de la région du Bas-Saint-Laurent », déclare le député bloquiste de Rimouski-Neigette–Mitis–Matapédia–Les Basques, Maxime Blanchette-Joncas.

« C’est une excellente nouvelle pour notre belle et grande région. Je suis convaincu que son expérience et sa connaissance de notre territoire seront de précieux atouts dans ses nouvelles fonctions. J’ai hâte de travailler avec lui et de poursuivre notre collaboration constructive au bénéfice de nos communautés, de notre région et pour l’ascension du Québec à l’indépendance nationale. Je lui souhaite beaucoup de succès dans ces nouveaux rôles », ajoute-t-il.

Deux ministres salués

De son côté, Tourisme Gaspésie salue l’entrée au Conseil des ministres de deux députés de la région touristique de la Gaspésie : Pascal Bérubé, député de Matane-Matapédia-Mitis, ministre de la Culture, du Patrimoine, des Communications et de la Langue française ainsi que de Méganne Perry Mélançon, députée de Gaspé, ministre de la Famille et de la Jeunesse, ministre responsable des Sports et des Loisirs et ministre responsable de la région de la Gaspésie–Îles-de-la-Madeleine.

La Ville de Rimouski a adopté lundi soir, en séance publique du conseil municipal, le bilan de mi-parcours de sa planification stratégique Rimouski2030 ainsi qu’une version ajustée de celle-ci.

Cet exercice visait à faire le point sur les actions réalisées entre 2023 et 2025 et à s’assurer que les priorités municipales demeurent cohérentes dans le contexte actuel et au regard des attentes de la population.

« Rimouski2030 demeure notre feuille de route pour les prochaines années. Il ne s’agissait pas de refaire la planification, puisque nous sommes seulement à mi-parcours. Néanmoins, ce bilan de mi-parcours nous permet de porter un regard sur les actions réalisées entre 2023 et 2025 et de vérifier que nous avançons bien dans la bonne direction », affirme le maire, Guy Caron.

« Derrière ce bilan, il y a des projets réalisés, des services améliorés et des actions concrètes qui ont un impact dans le quotidien des Rimouskoises et des Rimouskois. En trois ans, quelques 769 actions ont été réalisées. Ces résultats illustrent l’engagement de l’organisation municipale à concrétiser les orientations définies avec la population à travers la démarche Rimouski2030 », ajoute-t-il.

Six grandes thématiques

Adoptée en mars 2023 par le conseil municipal, la planification stratégique Rimouski2030 trace les objectifs de la Ville de Rimouski pour huit ans.

Articulée autour de six grandes thématiques, elle traduit les aspirations et les priorités exprimées par la population lors de vastes consultations publiques tenues à l’automne 2022.

Le bilan fait état de 769 actions réalisées depuis l’adoption de la planification stratégique en 2023.

À la lumière des constats effectués, quatre axes de la planification stratégique sont considérés comme avancés; huit axes se poursuivent selon la trajectoire prévue; quatre axes sont identifiés comme prioritaires pour la suite et deux axes ont été actualisés afin de refléter les nouvelles réalités et les enjeux émergents.

Priorités des prochaines années

Au cours des prochaines années, les efforts de la Ville devront porter notamment sur les questions liées à l’aménagement du territoire, au transport collectif, à la préservation des milieux naturels et au centre-ville, des objectifs déjà inscrits dans la planification stratégique.

Arrêté dans la nuit du 29 au 30 juin dernier dans le cadre d’une enquête en matière de trafic de stupéfiants amorcée en mars 2026, Stéphane Dupuis, 57 ans, de Saint-Anaclet-de-Lessard, était de retour à la cour mardi pour fixer une date de procès, mais cette procédure a été reportée au 2 novembre.

Dupuis a renoncé à la tenue de son enquête sur remise en liberté, le 6 juillet dernier.

« Compte tenu du fardeau de la preuve, nous allons renoncer à l’enquête sur remise en liberté », a mentionné Me Maryse Beaulieu.

La juge de paix magistrate Sonia Cyr a donc ordonné la détention de l’accusé pour la suite du processus judiciaire.

Des perquisitions

Cette opération, réalisée à la suite d’informations reçues du public, a mené à l’exécution de mandats de perquisition visant une résidence ainsi que deux véhicules dans le secteur de la rue Blanchette à Saint-Anaclet-de-Lessard.

L’opération a mené à la saisie, notamment de plus de 200 grammes de cocaïne; plus de 52 000$ en argent canadien; plus de 1 000 comprimés de médicaments d’ordonnance; une certaine quantité de GHB et de psilocybine; plus de 150 vapoteuses contenant du THC; du matériel associé au trafic de stupéfiants; un poing américain et un véhicule à titre de bien infractionnel (Acura MDX 2014).

Stéphane Dupuis fait face à des accusations reliées à la possession de stupéfiants en vue d’en faire le trafic et à la possession d’une arme prohibée.

Des dossiers pendants

Stéphane Dupuis possède des causes pendantes pour une arrestation le 12 septembre 2024 relativement à du trafic de stupéfiants.

Il a été cité à son procès le 8 juillet 2025 par le juge Yves Desaulniers à la suite de la tenue de son interrogatoire au préalable (nouvelle forme d’enquête préliminaire sans juge). Dupuis a opté pour un procès devant un juge de la Cour du Québec (sans jury).

Le Comité pour la finalisation de l’autoroute 20 déplore que le parachèvement du tronçon entre Notre-Dame-des-Neiges et Le Bic n’ait pas été mentionné par le premier ministre Paul St-Pierre Plamondon lors de la présentation du nouveau ministre des Transports et de la Mobilité durable, ce mercredi.

« Il ne s’agit pas de construire une nouvelle autoroute, mais de parachever le tronçon manquant de l’autoroute 20 afin d’assurer la continuité du lien autoroutier entre Rimouski et les grands centres du Québec. Pourtant, le projet bénéficie d’appuis unanimes », lance la co-porte-parole du Comité, Blandine Michaud.

Par voie de communiqué, le Comité rappelle que l’Assemblée nationale a adopté à l’unanimité une motion soulignant le caractère essentiel du tronçon, le 24 avril 2024 et que le 12 septembre 2025, la Table régionale des élus municipaux du Bas-Saint-Laurent (TREMBSL) a adopté à l’unanimité une résolution demandant la priorité à la finalisation des études en cours. Le 7 septembre 2026, le Parti québécois s’est engagé à accélérer la planification du projet, à établir un échéancier et à viser un début des travaux d’ici 2030.

Blandine Michaud expose trois raisons d’agir dans ce dossier : la sécurité, le développement régional et la qualité de vie.

« Entre Saint-Fabien et Le Bic, la route 132 accueille davantage de circulation que plusieurs tronçons autoroutiers de référence. De 2014 à 2023, elle a enregistré plus d’accidents que l’Autoroute 20 entre Rimouski et Mont-Joli, avec autant d’accidents mortels. De plus, les accidents causent la fermeture de la route et les véhicules, notamment les poids lourds, doivent effectuer de longs détours, faute de voie de contournement », précise-t-elle.

Pour le Comité, le parachèvement est essentiel au transport des marchandises, au tourisme et à la vitalité économique de l’Est-du-Québec. Les résidents des municipalités traversées subissent les inconvénients d’une circulation dense et du transport lourd.

Les élus interpellés

Le Comité interpelle les élus de tous les partis et de tous les paliers gouvernementaux afin que les appuis et les engagements se traduisent enfin en actions concrètes.

Il invite également les camionneurs, les agriculteurs, les ambulanciers et les policiers à témoigner de leur expérience de la route 132.