Au Mondial de l'auto de Paris, plus d'un tiers des constructeurs automobiles présents sont chinois. Ces marques représentent, aujourd'hui, 10 % des ventes dans l'Union européenne (UE). En Chine, les ventes de voiture reculent. Alors, pour écouler sa production excédentaire, Pékin s'est tournée vers l'UE. Mais Bruxelles croule sous les importations chinoises et veut protéger son marché automobile. Un accord UE-Chine a été annoncé. Il limite les importations de véhicules hybrides chinois importés
Au Mondial de l'auto de Paris, plus d'un tiers des constructeurs automobiles présents sont chinois. Ces marques représentent, aujourd'hui, 10 % des ventes dans l'Union européenne (UE). En Chine, les ventes de voiture reculent. Alors, pour écouler sa production excédentaire, Pékin s'est tournée vers l'UE. Mais Bruxelles croule sous les importations chinoises et veut protéger son marché automobile. Un accord UE-Chine a été annoncé. Il limite les importations de véhicules hybrides chinois importés dans l'UE à 350 000 par an.
Le chercheur Francis Dupuis-Déri s’est intéressé à la question des haines chez les jeunes hommes : misogynie, homophobie, transphobie… Alors qu’il pensait étudier le phénomène au collège et au lycée en France, au Canada et aux États-Unis, des enseignant.es du primaire lui ont signalé leur intérêt pour son travail, mentionnant des propos et actes d’enfants de moins de 10 ans.
Le chercheur Francis Dupuis-Déri s’est intéressé à la question des haines chez les jeunes hommes : misogynie, homophobie, transphobie… Alors qu’il pensait étudier le phénomène au collège et au lycée en France, au Canada et aux États-Unis, des enseignant.es du primaire lui ont signalé leur intérêt pour son travail, mentionnant des propos et actes d’enfants de moins de 10 ans.
La circulation des navires pétroliers a partiellement repris dans le détroit d'Ormuz et la péninsule Arabique a réorganisé ses flux de pétrole, via l'oléoduc saoudien est-ouest ou celui vers Fujairah, dans le golfe d'Oman. Mais les tensions persistent sur les produits raffinés. Et si les membres du G7 ont accepté de libérer 100 millions de barils de leurs réserves stratégiques, la Chine, elle, recommence à acheter du pétrole pour reconstituer ses stocks.
La circulation des navires pétroliers a partiellement repris dans le détroit d'Ormuz et la péninsule Arabique a réorganisé ses flux de pétrole, via l'oléoduc saoudien est-ouest ou celui vers Fujairah, dans le golfe d'Oman. Mais les tensions persistent sur les produits raffinés. Et si les membres du G7 ont accepté de libérer 100 millions de barils de leurs réserves stratégiques, la Chine, elle, recommence à acheter du pétrole pour reconstituer ses stocks.