La ministre fédérale de l’industrie Mélanie Joly a dit que les alumineries québécoises recevront leur «juste part» du nouveau fonds fédéral de 5 milliards $ mis en place pour aider les secteurs particulièrement touchés par les tarifs douaniers. 

Joly a précisé que le gouvernement fédéral estime à «des centaines de millions de dollars» l’aide financière qu’il pourrait apporter aux alumineries. 

Le secteur de l’aluminium est concentré au Québec. 

• La province compte 9 des 10 alumineries canadiennes. 

Mark Carney a annoncé une série de mesures visant à protéger et transformer les industries du pays malmenées par les tarifs douaniers américains. 

Entreprises 

Le gouvernement fédéral va:  

• investir 5 milliards $ via un nouveau fonds pour aider les entreprises des secteurs particulièrement touchés, comme l’aluminium et le cuivre; 
• faire passer de 2 à 5 millions $ le montant maximal des prêts accordés aux PME par la Banque de développement du Canada.  

Travailleurs 

Un nouveau programme de formation et d’aide à la recherche d’emploi devrait être offert à 50 000 personnes. 

«Achetez Canadien»

Une nouvelle politique doit être mise en place pour garantir que le gouvernement fédéral et les sociétés d’État s’approvisionnent en priorité auprès de fournisseurs canadiens. 

Le gouvernement Trudeau avait instauré une réglementation qui allait obliger les constructeurs automobiles faire en sorte qu’au moins 20% des nouveaux véhicules légers mis en vente à partir de l’an prochain soient à zéro émission.

• Cette réglementation portait ensuite la proportion à:
• 60% minimum à partir de 2030;
• 100% à partir de 2035.

Le gouvernement Carney va: 

• supprimer l’objectif de 2026;
• lancer une révision de la réglementation dans son ensemble.

Il justifie cette décision par les difficultés que connait le secteur automobile à cause des droits de douane américains.

Une cour d’appel fédérale américaine a confirmé un jugement du Tribunal de commerce international des États-Unis. 

Ce tribunal avait jugé en mai que le président américain ne pouvait pas invoquer une loi d’urgence économique pour imposer des droits de douane généralisés sur les produits provenant de presque tous les pays. 

• Ce jugement vise les tarifs dits «réciproques» instaurés en avril. 

Le gouvernement américain a indiqué qu’il allait saisir la Cour suprême. 

En attendant, les tarifs restent en vigueur jusqu’à la mi-octobre. 

À compter du 1^er septembre, les produits américains importés de façon conforme à l’Accord Canada–États-Unis–Mexique ne seront plus visés par des contre-tarifs canadiens de 25%. 

Le gouvernement Carney ajuste ainsi ses tarifs à ceux des États-Unis.

• Les produits canadiens conformes à l’ACEUM ont en effet été exemptés des tarifs américains.

Le gouvernement canadien maintient cependant ses contre-tarifs sur l’acier, l’aluminium et l’automobile.

Plus de 85% des échanges commerciaux Canada – États-Unis sont désormais exemptés de tarifs.

Selon Ottawa, les droits de douane américains sur les produits canadiens s’élèvent en moyenne à 5,6%.

Le gouvernement chinois a annoncé qu’il imposera temporairement à compter de jeudi un droit de douane de 76% sur le canola canadien. 

Il s’agit d’une réponse aux droits de douane canadiens imposés en octobre dernier sur les véhicules électriques chinois.

• Pékin avait déjà répliqué en mars en surtaxant plusieurs produits agricoles canadiens, dont l’huile de canola. 

Si le nouveau tarif supplémentaire perdure, il pourrait mettre fin aux importations de canola canadien par la Chine.

Or, la Chine est le premier importateur mondial de canola, et s’approvisionne essentiellement au Canada.