Marcher pour le bien-être des aînés
Un peu plus de 200 personnes ont pris part jeudi matin à Rimouski à la marche Agissons ensemble pour le mieux-être des aînés. Lisa-Marie Bélanger s’est rendue sur place.


Un peu plus de 200 personnes ont pris part jeudi matin à Rimouski à la marche Agissons ensemble pour le mieux-être des aînés. Lisa-Marie Bélanger s’est rendue sur place.




Près de deux millions de personnes de 65 ans et plus ont le droit de vote dans la province en 2026.


Nick Suzuki estime qu'il faudra un peu de temps avant de voir des résultats au sein du premier trio.


L'immeuble centenaire a atteint « un état de ruine irréversible », affirme l’ingénieur André Houle.



© Haiyun Jiang for The New York Times

MLB reportedly contacted White House about staging game at Wyoming park, to dismay of locals and conservationists
A proposal to hold a Major League Baseball (MLB) game inside a national park is receiving backlash from locals and conservationists.
On 26 September, the Washington Post reported that MLB reached out to the White House about staging a one-day game at the Grand Teton national park in Wyoming. Teton county describes itself as a “a year-round resort community” and sits within the Jackson Hole valley. It’s also a habitat for grizzly bears, osprey, bison and more.
Continue reading...
© Photograph: Ronen Tivony/NurPhoto/Shutterstock

© Photograph: Ronen Tivony/NurPhoto/Shutterstock

© Photograph: Ronen Tivony/NurPhoto/Shutterstock


© George Walker Iv/Associated Press


© Nick Hagen for The New York Times

Ces tentatives ont eu lieu les 28 mai et 9 juin, selon un laboratoire basé à San Francisco qui surveille l'IA.



Climat Québec propose d’implanter un train de passagers entre Matane et Québec. Ses candidats dans Rimouski et Rivière-du-Loup–Témiscouata–Les Basques le voient aussi comme une solution de rechange au prolongement de l’autoroute 20.
Évalué à un coût de 350 M$, le Train de l’Estuaire permettra de désenclaver la région, d’offrir une véritable alternative à l’automobile et de stimuler l’économie régionale sans exproprier un seul hectare de terre agricole.
« Le rail fait partie intégrante de l’ADN du Bas-Saint-Laurent et de la péninsule gaspésienne. Trop longtemps, les gouvernements traditionnels ont abandonné nos voies ferrées au profit du tout-à-l’asphalte et des coupures de services. Le Train de l’Estuaire, c’est la renaissance économique et écologique que nos citoyens attendent depuis des décennies », affirme le candidat de Climat Québec dans Rimouski, Gilles Gagné.
Selon le gouvernement fédéral, le train à grande vitesse proposé par entre Toronto et Québec coûterait entre 75 et 113 milliards.
« Les projets de trains régionaux de Climat Québec exigeront une petite fraction de ce montant pour requalifier les corridors existants et ils accompliront dix fois plus pour le Québec que le projet fédéral qui, lui, s’approprierait les revenus du corridor Québec/Montréal et ruinerait les transports collectifs régionaux du Québec. Le Train de l’Estuaire est un projet concret, prêt à démarrer, qui redonne à Rimouski et à nos municipalités leur rôle de carrefour régional dynamique », poursuit Gilles Gagné.
Le Train de l’Estuaire s’articule autour de deux volets complémentaires, totalisant 37 gares, haltes et arrêts sur demande.
Un service interurbain rapide (Matane–Québec) reliant directement les pôles majeurs de Matane, Mont-Joli, Rimouski, Trois-Pistoles, Rivière-du-Loup, La Pocatière, Montmagny et Québec, avec des pointes de vitesse pouvant atteindre 180 km/h, ainsi qu’un service régional de proximité (La Pocatière–Matane), avec des arrêts sur demande pour les plus petites localités afin d’assurer une mobilité universelle aux étudiants, travailleurs et aînés.

Le réseau misera sur une flotte initiale de 6 à 10 rames modernes hybrides batterie–diesel (de type Stadler FLIRT) adaptées au climat québécois et conçues pour évoluer vers une électrification complète.
Selon l’étude détaillée préparée pour Climat Québec par l’urbaniste et consultant en aménagement du territoire Anthoni Barbe, le projet générera la création de 600 à 2 500 emplois dans les années en phase de réhabilitation et construction ainsi que de 50 à 100 emplois directs permanents en exploitation.
Le train pourrait engendrer entre 150 000 et 300 000 déplacements par an, permettant d’éviter 50 000 à 80 000 trajets en automobile et d’économiser des millions en carburant et entretien, ainsi que de 2 à 15 M $ par année en dépenses touristiques directes quatre saisons, avec un accès plus facile au parc national du Bic, aux Jardins de Métis, au littoral et à la Gaspésie.



© Pool photo by Greg Derr



© Ammar Awad/Reuters


![]() |
Ukraine is now sending its tanks into battle with drone escorts: they can drive into a Russian kill zone and come back alive. The 475th Assault Regiment, short of infantry, was clearing Russian infiltrators out of Vilkhuvatka, a Kharkiv Oblast village 9 km from the Russian border, and its hedgehog tanks took repeated hits on the way to point-blank range. |
![]() |
When Kremlin energy talking points come with an Oxford address. Russian energy disinformation does not always look like propaganda. Sometimes it presents itself in the form of expert analysis, a policy advisor, or technical commentary inside Europe's energy debate, and that is exactly what makes this new form of influence worth examining. |
Russia lost 2026-record 46,230 troops in September by Ukraine's count, as fighting around Donetsk fortress cities grinds on. At the same time, Russia's strikes on Ukraine's rear escalated in September and are climbing again in October.
Europe wants drones that actually work in war, so Ukrainian maker is moving in to build them in Belgium and Luxembourg. TAF Industries and Luxembourg's LUXUAV signed a memorandum to develop and field drones.
Ukraine solves riddle of metal "whiskers" on new Russia's drones. They aren't clever sensor. The metal prongs appearing on Russian strike drones are a mechanical contact detonator.
Belgium will send three F-16 fighter jets, but maintenance delays may keep Ukraine from using them. The likely reason is the lengthy maintenance process, which may keep many of the jets from shooting down Russian drones and cruise missiles attacking Ukraine.
Ukraine is downing Russia's fastest drones—just not often enough, and scaling up comes down to money. Russia's jet drones outrun the cheap interceptors Ukraine built for slower Shaheds, pushing Kyiv to field new hardware that works in combat but can't yet be made in the numbers its skies demand.
Russia just accidentally crashed its first Tu-95 bomber in 11 years. Its missiles will keep striking Ukraine anyway. It is out of production and Russia's bomber fleet keeps shrinking, but a raid on 8 September needed just six bombers, and Russia still has around a hundred.
Robots won't replace armored vehicles, says Ukrainian company that builds both. It reveals one job they can't do. Ukraine ran 100,000 robot missions this year.
There is no risk of Russia using nuclear weapons against the Baltics, Rutte assures. Rutte's assessment comes as Moscow warns the alliance that isolating Kaliningrad could trigger a nuclear response.
Ukraine's training facilities get boost: EU is funding centers where its army prepares soldiers, with Denmark putting in €33 million. Several training centers inside Ukraine will be upgraded.
A school with children, a café, warehouses: Russia's drones hit civilian Kyiv again. More than 100 students and about 60 staff were in the school's shelter when a Russian drone hit the building. All came through unharmed, as fires burned across two Kyiv districts.
Russian glide bombs scarred a statue of Christ and damaged a 19th-century church in Sumy. The same strike hit a school where children were sheltering and nearby homes, where two people were killed and six injured, three of them children.
Russia's 2026 deficit nearly doubles to a record $88 billion, and its new budget plans three more years in the red. The draft sent to the Duma still gives the military its biggest budget since the full-scale invasion began.
Two rubles for the army for every one on welfare, schools, and hospitals: Russia's 2027 wartime budget. Civilian spending is set to fall to about 9% of GDP, a level not seen since 2005.
Moscow's message to European business: your Russian assets are now leverage against your governments. ISW expects decisions on which firms to seize to depend entirely on Russia's relations with each company's home country.
The US has until 18 October to choose its Russia sanctions targets—if any. Kyiv's wish list leads with the firms feeding Russia's Starlink clone. At the top: Russian firms making parts for Moscow's Starlink rival, still untouched by US sanctions.
Ukraine's steel output fell 57% and may hit zero next month. Expert says saving it comes down to four steps, and they're Brussels' to make. Steel is Ukraine's second-largest foreign-currency earner, employing more than 70,000 people directly and another 250,000 in related industries.



© JB Lacroix/WireImage — Getty Images



Le projet serait plus écologique que le prolongement de l'autoroute 20.


Le chef du Parti québécois a demandé à chaque militant du parti de convaincre un électeur indécis.

/2026/10/01/6abec9d470c36458226916.jpg)
/2026/10/01/6abec9d470c36458226916.jpg)


© Toby Melville/Reuters


Les entreprises Service Ruest Babin et Garage Julien Ross, de Rimouski, fusionnent leurs activités pour former une toute nouvelle entité qui portera le nom de Ruest Babin Ross.
Selon le président-directeur général de Ruest Babin Ross, David D’Astous, ce rapprochement permettra d’unifier la gouvernance des deux points de service, tout en honorant l’héritage de chaque équipe.
Service Ruest Babin poursuit ses opérations sur la rue Saint-Germain Est depuis 1993, tandis que Garage Julien Ross a débuté ses activités sur l’avenue du Havre en 2008.
« En unissant nos compétences, nous nous donnons les moyens de faire face aux exigences technologiques et aux nombreux besoins de formation. Le développement de nos spécialités, dont l’entretien de véhicules électriques, ainsi que l’ajout de nouvelles divisions offriront d’importants avantages à notre clientèle », indique M. D’Astous dans un communiqué.
Afin d’assurer une continuité, les changements véritablement perceptibles sur le terrain s’opéreront au début de 2027, notamment avec le dévoilement de la nouvelle image de marque de Ruest Babin Ross.
D’ici là, la nouvelle entreprise amorcera des améliorations locatives et des ajustements logistiques.


Shoppers and vendors in Aspen surprised by unusual customer as it stretched to sample stall offerings
Farmers’ market shoppers might not usually pay much attention to the local resident devouring fresh bread and pastries at one of the stalls with extra gusto – but some certainly did last weekend when they realized it was a hungry bear.
Onlookers on Saturday reached for their phones to take photos and videos of the bear in downtown Aspen, Colorado, after it wandered through the stalls and got up on to its hind legs to dig into the baked goods.
Continue reading...
© Photograph: Reuters

© Photograph: Reuters

© Photograph: Reuters




© Christiand`Auteuil








© Nicole Hester/The Tennessean, via Reuters

Plusieurs citoyens du Bas-Saint-Laurent n'ont toujours pas accès à un signal cellulaire de base.


Request for Clancy, 36, to be acquitted turned down nearly a month after first trial ended with deadlocked jury
The judge in the Lindsay Clancy murder case on Thursday refused to declare her not guilty, turning down a defense motion that had argued there was not enough evidence to prove she was responsible for killing her three children.
On Tuesday, Clancy’s attorney Kevin Reddington tried to persuade Judge William Sullivan that prosecutors had not offered any proof that Clancy had killed her three children. Prosecutors argued there was plenty of evidence, calling Reddington’s claim “laughable”.
Continue reading...
© Photograph: Josh Reynolds/AP

© Photograph: Josh Reynolds/AP

© Photograph: Josh Reynolds/AP

Court will review practice of indefinite detention for undocumented immigrants living in the US
The US supreme court agreed on Thursday to take up a case challenging the Trump administration’s practice of indefinite detention for undocumented immigrants living in the US and awaiting deportation proceedings.
At the center of the immigration case is a dispute over Donald Trump’s reinterpretation of a longstanding policy that has led to a huge surge in the number of migrants held in detention centers.
Continue reading...
© Photograph: Caitlin Ochs/Reuters

© Photograph: Caitlin Ochs/Reuters

© Photograph: Caitlin Ochs/Reuters


Les communautés autochtones situées le long du tracé vers la côte ouest ont dénoncé le manque d’informations.

